Реализованный проект · 26 сентября 2021 года

Когда защищаемая мощность переходит мегаваттный рубеж, батарея перестает быть пассивным приложением к ИБП. Ее состояние, токи и синхронность силовых ветвей становятся самостоятельными параметрами надежности. Для московской площадки ПФР MIROTEK реализовал именно такую высокоплотную архитектуру.

Требование масштаба

Заказчику было необходимо распределить критичную нагрузку между несколькими шкафами, обеспечить управляемый аккумуляторный резерв и подготовить параллельную работу. Свинцовые батареи заняли бы значительно больше места и усложнили бы контроль большого массива.

Четыре силовых шкафа и 60 батарейных модулей

В проект вошли четыре платформы Mirotek MIR5 с байпасом до 480 кВА каждая. Двадцать силовых модулей по 60 кВА/54 кВт формируют суммарно 1,08 МВт активной мощности. Состояние систем передается по Web/SNMP, RS-485 и сухим контактам.

Аккумуляторная часть построена на четырех шкафах LiFePO4 и 60 модулях 48 В 105 А·ч. Каждый кабинет оснащен экраном, системой управления батареями и интерфейсом RS-485. Кабели LBS синхронизируют байпасы и поддерживают корректную совместную работу силовых ветвей.

Почему MIROTEK выбрал LiFePO4

Литий-железо-фосфатная технология дает высокую энергоемкость при меньшем занимаемом объеме и позволяет отслеживать батарейный массив через BMS. Для мегаваттной системы это означает не только экономию пространства, но и раннее обнаружение отклонений до того, как они повлияют на автономию.

Итог для эксплуатации

ПФР получил четыре наблюдаемые силовые ветви, суммарно превышающие мегаватт активной мощности, и контролируемый литиевый резерв. Конфигурация поддерживает параллельные режимы и дает службе эксплуатации данные о состоянии ИБП и батарей. Решение принято заказчиком как основа бесперебойной работы ключевых сервисов.